都說要想富先修路,農村地區(qū)特別是貧困山區(qū),很多地方連公路都沒有,近幾年來,我國一直在努力建設基礎設施,各省市地紛紛將農村公路納入省對地方政府的考核內容
都說要想富先修路,農村地區(qū)特別是貧困山區(qū),很多地方連公路都沒有,近幾年來,我國一直在努力建設基礎設施,各省市地紛紛將農村公路納入省對地方政府的考核內容,9月6-7日,全國“四好農村路”管理現場會在浙江省安吉縣舉行,記者從會上獲悉,過去一年,全國新改建農村公路約29萬公里,新增農村客運站2.4萬個。截至2017年底,我國農村公路總里程達到401萬公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車率分別達到99.1%和95.9%。
四好農村路:去年全國新改建農村公路約29萬公里
農村公路建設
記者從會上了解到,目前,全國已有27個省明確將農村公路納入省對地方政府的考核內容,基礎設施更加健全,運輸服務能力水平顯著提升,交通扶貧攻堅更加有力。數據顯示,過去,國家投入超過704億元用于貧困地區(qū)農村公路建設,新改建農村公路15萬公里,建成資源路、旅游路、產業(yè)路約1.3萬公里。
據悉,為了全面推動“四好農村路”高質量發(fā)展,交通運輸部將重點實施“八大工程”,即脫貧攻堅補短板工程,鄉(xiāng)村振興促發(fā)展工程,凝聚民心助增收工程,統(tǒng)籌城鄉(xiāng)提服務工程,長效機制強管養(yǎng)工程,典型帶動、示范工程,現代治理夯基礎工程,打造放心路、放心橋、放心車保工程。
根據計劃,全國剩余143個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和5800個建制村有望在明年底實現通硬化路。未來3年內,交通運輸部將推動農村公路建設盡量向進村入戶傾斜,支持貧困地區(qū)建設兩萬公里資源路、旅游路和產業(yè)路,支持窄路基路面公路加快改造16.9萬公里,支持建設210個縣級公路客運站、1900個鄉(xiāng)村運輸服務站點,支持縣鄉(xiāng)道建設生命防護工程55.1萬公里、危橋改造9180座。
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