參加哈爾濱植保會的朋友都非常關(guān)心這樣一個話題，哈爾濱的交通情況怎么樣？哈爾濱的通信情況怎么樣？今天，哈爾濱植保會就給您詳細(xì)地介紹下這座城市交通通信。

從50年代開始，國家投入了大量資金發(fā)展黑龍江的鐵路運輸事業(yè)。哈爾濱鐵路局是全國15個鐵路局之一，北起古蓮，南至蘭棱，東達(dá)綏芬河，西到滿洲里，外與俄羅斯接軌，內(nèi)與沈陽鐵路局相通。36條干線貫穿黑龍江省全境和內(nèi)蒙古部分地區(qū)，構(gòu)成了歐亞大陸橋的重要通道。2005年3月18日開始根據(jù)鐵道部的統(tǒng)一部署，鐵路局（集團公司）撤銷下轄的哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾5個鐵路分局，實行直接管理站段的管理體制。2005年，全市鐵路運輸完成旅客運輸總量2751萬人次，完成貨物運輸量1371萬噸。鐵路營業(yè)里程6632.2公里，線路計長12516.9公里。

哈爾濱乘坐火車可以抵達(dá)北京，長春，沈陽，大連，天津，上海，廣州，濟南，青島，南昌，武漢，石家莊，鄭州，長沙，西安，重慶，德州，杭州，溫州，包頭等以及沿線城鎮(zhèn)。哈爾濱乘火車可以抵達(dá)省內(nèi)所有通客運鐵路的大中小城鎮(zhèn)。是一個連接中國大陸與東北亞的重要鐵路樞紐。2007年開工的哈大客運專線建設(shè)著，同步建成的津秦客運專線以及秦沈客運專線連接京滬高速鐵路。屆時哈爾濱抵達(dá)長春只需要1個小時，抵達(dá)沈陽只需要2個小時，抵達(dá)大連只需要3個半小時。配套將來建成的京沈客運專線，京石，石武，鄭西，武廣客運專線。真正到時實現(xiàn)哈爾濱到全國各大城市實現(xiàn)朝發(fā)午至，午發(fā)夕至，夕發(fā)朝至。省內(nèi)建設(shè)客運專線也開始，哈齊客運專線設(shè)計時速300公里/小時。哈牡客運專線設(shè)計時速250公里/小時。以及哈佳高標(biāo)準(zhǔn)鐵路。屆時將形成以哈爾濱為中心的黑龍江1小時經(jīng)濟圈。將輻射大慶，齊齊哈爾，牡丹江，佳木斯四個地級城市。哈爾濱鐵路樞紐即將建設(shè)哈爾濱西站，哈爾濱北站兩座新客運火車站。擴建哈爾濱火車站，哈爾濱火車東站現(xiàn)有的兩座火車站。

怎么樣，還不錯吧，2011年哈爾濱植保會，值得您的參展，2011年11月1日，哈爾濱植保會我們不見不散。